bla billig pris 1810 Bro Jakker Mann 1810 Sanddyne / Oasi nyeste billig online beste engros online gratis frakt utsikt salg online billig fcog0rL5p

FNNgSPFSjG
1810 Bro, Jakker, Mann, 1810, Sanddyne / Oasi

produktdetaljer

farge:
grå
størrelse:
dimensjonert [> 48]
dimensjonert [> 48]

Colmar 1810, chaqueta hombre, Hombre, 1810, Dune/Oasi







a regular fit Jacket from colmar Originals construido from durable Fabric And Features; a full Hood, Full cremallera Double placket, Elasticated CUFFS AND a Straight elasticated hem. The Jacket Sports One Internal cremallera Close Pocket, Branded cremallera pulls, a colmar 'C' Branded Badge stitched to the Rear and a colmar Branded Badge stitched to the Left Shoulder. Regular Fit Durable fabric Full Hood Full cremallera Double placket Elasticated CUFFS Straight elasticated hem 2 cremallera Close pockets to the Front 1 cremallera Internal Close Pocket Branded cremallera pulls Colmar 'C' Branded Badge to the Rear Colmar Branded Badge stitched to the Left Shoulder

Liu • Jo Cardigan rabatt beste stedet yQ0p4Lj

footlocker mote stil Megumi Ochi Sandalia salg med kredittkort billig rask levering BinLC

Posted on

Årsmøte holdes for driftsåret 2017 i foreningens kasematt på Kristiansten festning 14.3.18 kl 19.00 Saker til behandling. Godkjenning av innkallelsen Valg av møteleder Årsberetning for 2017 Innkomne forslag til Årsmøte Regnskap for 2017 Valg Rett etter formaliene er ferdige i forbindelse med Årsmøtesakene blir det orientering om planlagte aktiviteter utover våren og høsten 2018 samt […]

Puma Merkevare Bilde Tee Skjorte Mann Grå Mgrå Bomull Amazon få autentiske billig salg perfekt stor overraskelse offisielle billig pris kjøpe på nettet m22W1
stikkontakt lav pris Fred Bretoniere Espadrilles Sandaler For Kvinne Beige sand 40eu Amazon Sko Den Beigeboho gratis frakt nyte footaction for salg salg veldig billig tG4HWG4
Posted on

HISTORISK TEMAKVELD PÅ KRISTIANSTEN FESTNING – 27.2.18 TYSKE KRIGSFORBRYTERE SKUTT PÅ KRISTIANSTEN FESTNING Under den tyske Naziokkupasjonen av Norge, 1940-45, var Trondheim og omegn svært viktig for nazistene. Trondheim og Trondheimsområdet var sterkt befestet med militære anlegg og skulle bli Nord Europas største marinebase. Øysand området ved Gaulosen skulle bygges ut med enorme marineanlegg […]

Read More
Idc Cid Atariasteroids Dekke Menns Skjorte Grå mørk Lyng Stor Amazon Elbrun Vår / Sommer bestselger online Manchester ekstremt ITHLeTBAde
Posted on

HISTORISK TEMAKVELD PÅ KRISTIANSTEN FESTNING – Onsdag 14.2.10 Karolinerne kommer! Del 3 I år er det 300 år siden Trøndelag og Trondheim ble angrepet av de svenske Karolinerne i 1718. Dette året skal spesielt markeres med mange foredrag og arrangementer både i Norge og på svensk side av grensen. Det var den legendariske svenske […]

Read More
No comments yet
Posted on Giamba Minifalda utløp nye stiler JtbYWHF

I år er det 300 år siden Trøndelag og Trondheim ble angrepet av de svenske Karolinerne i 1718. Dette året skal spesielt markeres med mange foredrag og arrangementer både i Norge og på svensk side av grensen. Det var den legendariske svenske generalløytnant Carl Gustav Armfeldt som ledet armeen på ca L1.000 mann fra Duved […]

Read More
No comments yet
Posted on Lifer Kort Erme Menns Rund Hals Hvit Str M Amazon Elrosa Våren / Sommeren billig view billig pris pre-ordre butikkens salg footlocker 3GeV50Nl

HISTORISK TEMAKVELD PÅ KRISTIANSTEN FESTNING – TIRSDAG 14.NOVEMBER 2017 Karolinerne kommer! Neste år i 2018, er det 300 år siden Trøndelag og Trondheim ble […]

Egersund byhistoriske leksikon

Diesel Sstudshean Sko For Menn Sort sort / Castle 43eu Amazon Sko Lav Sko gratis frakt klassiker beste sted salg få autentiske dxg2xfBzFf
Innhold A-Å
Ta kontakt
Om leksikonet
Følg oss på Facebook
Så Fint Kort Skjørt For salg klaring nyeste siste samlingene online Rimelig varmt ukeGpu9Dvi

Sideverktøy

Brukerverktøy

Begynnelsen
De første stabile ruter
Økende trafikk
Mangelfull infrastruktur
Fra sjø til land

I tidligere tider var det strabasiøst å reise over land. Langs kysten var det sjøen som var hovedferdselsåra. Allerede under dansketiden hadde det utviklet seg et transportsystem, hovedsakelig drevet med mindre fartøyer av de såkalte fraktemenn. Disse var en viktig del av livet langs kysten og et vanlig syn i havnene.

I 1827 ble imidlertid en ny epoke innledet. Det året satte staten det nyinnkjøpte dampskipet DS ”Constitutionen” inn i en ukentlig rute mellom Christiania og Kristiansand. Året etter fikk også Egersund anløp av et dampskip i rutegående trafikk. Det var DS ”Oscar” som var satt i rutefart mellom Bergen og Kristiansand av et bergensbasert rederi, ”Interesentselskabet Oscar”. Rundreisen med dette skipet tok to uker, og trafikken var laber. Etter et års tid gikk rederiet overende, og rutetrafikken var over for egersundernes del i denne omgang.

I perioden 1829 – 1839 gikk ”Constitutionen” to turer i sesongen mellom Kristiansand og Bergen. På disse turene anløp skipet også Egersund. I 1840 ble det så etablert en ny rute mellom Stavanger og Bergen, trafikkert med DS ”Bjørgvin”. Samtidig forlenget ”Constitutionen” sin ordinære rute til Egersund. Mellom Egersund og Stavanger gikk reisene over land. Det var da på nytt opprettet relativt hyppig ruteforbindelse mellom Christiania og Bergen. Rederiet som drev ”Bjørgvin” gikk inn etter kort tid, men staten sørget for at det nye rutetilbudet ble opprettholdt. I 1841 ble marinens DS ”Nordcap” satt i rute mellom Kristiansand og Trondheim. Videre nordover drev staten også en rute, slik at det var mulig å reise mellom hovedstaden og Hammerfest med dampskip. Dampskipene gikk i opplag om vinteren, men de hadde utvilsomt kommet for å bli.

I de neste tiåra økte den rutegående dampskipstrafikken betydelig, både langs kysten og mot utlandet. Staten avviklet sitt engasjement, og private rederier overtok. Disse fant det etter hvert formålstjenlig å samarbeide både om ruter, frakter og priser, og fra 1867 kan transportsystemet vi kaller ”Kystruta” betraktes som etablert. Lokale redere prøvde seg også: Dalernes Dampskibsselskab ble etablert i 1867 og var i virksomhet til 1887.

Fra midten av 1850-åra hadde Egersund ukentlige anløp av statens øst- og vestgående dampskip i seilingssesongen. I slutten av 1870-åra hadde byen hver uke sju anløp av private skip i hver retning. Det var også et ukentlig anløp av ruta mellom Bergen og Hamburg, ei rute som var etablert allerede i slutten av 1850-åra.

Når dampskipstrafikken langs kysten kom i gang var ikke havnene utrustet til å betjene dem. Sjøkartene var mangelfulle, fyrstasjonene få og merkingen av farledene utilstrekkelig. Staten satte derfor mye inn på å bygge ut infrastrukturen slik at ferdselen langs kysten skulle bli så sikker, regelmessig og komfortabel som mulig.

Produktkategori

Contact Info

Copyright © Shenzhen Sendi Bioteknologi Co, Ltd Alle rettigheter reservert.